タグチ工業 大割圧砕機 D-212A 自動旋回 ツインシリンダ 大割機 アタッチメント｜価格・送料・ポイント還元まとめ

※モニターの発色により実際と多少異なる場合があります。

■特長

◆ツインシリンダ 大割圧砕機 Dシリーズ

◆ 大割圧砕機は、建機アタッチメントでもコンクリート建造物の解体（コンクリート破砕）を主目的としたアタッチメントです。
こちらのDシリーズはTOKU大割圧砕機のメイン製品で、最大クラスの開口幅とツインシリンダによる強力な圧砕力で作業効率が大幅にアップします。
ビル解体や基礎解体など一次圧砕に威力を発揮します。

【 特長 】 業界最大クラスの開口幅とトップクラスの圧砕力
・10トン/12トンクラスD-131/135は1,000mm、 20トンクラスD-212は1,300mmの業界最大開口幅を誇ります。
・ツインシリンダを採用し、トップクラスの圧砕力を実現しました。
軽量・シンプル構造で抜群の作業性、メンテナンスコストも削減します。
・軽量化設計で高い作業性を実現し、燃費の向上にも貢献します。
・増速バルブを全機種に標準搭載、スムーズな圧砕作業を実現します。（D-35Bを除く）
・同期リンクなしのシンプル設計で、メンテナンス性の向上を図りました。
特殊鋼ブレードを標準装備
・特殊鋼ブレードを全機種に標準装備、コンクリート鉄筋の切断作業が可能です。
・特殊鋼ブレードは2面使用が可能とし、ランニングコスト低減化を実現します。

■仕様

■型式：D-212A

■本体クラスの目安(ton)：20 – 22

■使用圧力(MPa)：31.4

■最大使用圧力(MPa)：34.3

■本体長さA(mm)：2370

■最大開口幅B(mm)：1300

■ブレード長C(mm)：210

■先端圧砕力D(kN)：1160

■中央圧砕力E(kN)：1730

■質量(kg)：2370

■増速バルブ搭載：○ *
旋回タイプ【F:フリー旋回式 S: 油圧旋回式 A:オートマ旋回式】 *
必要となる油圧配管【F:1往復配管 S:2往復配管(回転ラインの背圧が2MPaを超える場合はドレン配管が必要です。) A:1往復配管】 * オートマ旋回式をご使用の際、使用圧力が低い場合は旋回不能になることがありますのでご注意ください。
* 圧砕機Dシリーズを取付ける油圧ショベルには、アームの補強をおすすめします。
* クラスが異なる油圧ショベルには取付けることができません。
* 仕様は予告なく変更する場合がございます。

■ 発送詳細 送料は購入者様の負担となります。
ご入金確認後、3~4営業日以内に商品の発送手配いたします。発送日が決まり次第ご連絡いたします。
メーカー直送のため日祝日の配達、時間指定はできませんのでご了承ください。

【大型商品の注意事項】 大型商品の場合、宛名に店舗・屋号・社名・施設名等をご入力ください。
屋号が無い場所へのお届けの場合、最寄りの運送会社営業所止めとなります。
事前に住所と併せてお問い合わせください。

■ 備考欄について
1.｢購入手続きへ｣ボタンを押した後、注文内容の確認ページへ進んでください
2.下の方にスクロールすると「ご注文商品」欄が出てきます
3.備考欄に必要事項をご入力ください